Archive pour la catégorie : Dakar 2016

David s’est finalement classé 18^e du classement général du Dakar 2016. Joint par téléphone en Argentine, à Rosario le lendemain de l’arrivée, alors qu’il partait pour Buenos-Aires afin de prendre son avion pour la France, il a répondu à nos questions :

David, quel bilan dresses-tu de ce Dakar ?
Je me suis classé 18^e (1+8 = 9, mon numéro de course)… Mais, pour mon 13^e Dakar, je reste un peu sur ma faim et j’ai hâte de voir le 14^e. Mois qui connais bien ces régions pour y avoir roulé sur le Dakar ou sur la Ruta 40, je vois qu’il manque au moins un pays de plus.

Mais encore ?
Ils ont fait une course pour Peugeot, c’était du WRC sans navigation. La seule fois où il y en a eu, ils ont coupé les spéciales. Ce n’était pas le Dakar qu’il fallait gagner. Les pilotes rapides de ‘‘baja’’ ont bien géré, Meo, Van Beveren se sont bien débrouillés. Le sportif d’ASO était nul, ils ont troqué trois spéciales. Tous ont senti que c’était un Dakar de transition. C’était un Dakar ‘‘baja’’, pas un Dakar ‘‘aventure’’. Il y avait de trop longues liaisons, ils ont massacré nos motos.

Pourquoi n’as-tu pas pu rouler devant ?
Je me suis mis dedans après l’accident de Pela (Renet). Le fait de m’arrêter et de voir ce jeune pilote blessé sur la piste, ça m’a cassé. Après, je me suis retrouvé dans la poussière des autres, j’ai eu du mal à remonter.

Content de ton assistance ?
Un grand merci à mes mécanos Gaëtan Taligot et Laurent Dupas qui ont effectué un travail formidable. Pour eux, c’est le pire Dakar depuis des années, avec des centaines de kilomètres chaque jour, du froid, du très chaud, de la pluie, de la boue. C’était l’enfer, d’autant plus que le matériel a beaucoup souffert.

Une conclusion ?
Il faut que ASO redéfinisse le mot rallye-raid car il y a beaucoup de mécontents.

Ta saison 2016 ?
Elle s’annonce très chargée. J’ai beaucoup de demandes d’assistances, de pilotes, il faudra que je prenne de grosses décisions notamment au niveau logistique. Fin mai, j’irai aux Dakar Series à Merzouga (Maroc) puis en Sardaigne.

Les pilotes du Team Casteu ?
Harite Gabari, qui a dû abandonner lors de la 8^e étape, « est rentré et va se réparer. Il est arrivé très motivé, mais un peu fatigué car très sollicité. Il avait beaucoup de pression de ses partenaires. Il est tombé fort… Il faut que je le drive un peu plus afin qu’il arrive plus détendu ».
Quant à Laurent Lazard, qui s’est classé 50e du classement général, « il a mené son petit bonhomme de chemin, il est arrivé tout frais à l’arrivée. Il n’est peut-être pas le plus rapide sur une semaine, mais il est fiable sur du long terme. C’est un Dakarien, un pilote de raid qui sait s’économiser et récupérer. C’est la sagesse avant la rapidité. Le rallye-raid, c’est ce qu’il aime aussi. Il n’est pas fait pour la baja ».

David s’est classé 29e de la 12^e et avant-dernière étape du Dakar disputée hier entre La Rioja et San Juan (Argentine), à 44’58’’ du vainqueur Helder Rodrigues (Yamaha). Il est 19^e au classement général à 4 h 59’35’’ du leader, Toby Price (KTM).

« Une étape compliquée, comme je les aime, longue, physique, difficile, a raconté hier David à son arrivée tardive au bivouac de Villa Carlos Paz. Ce soir, j’ai 910 km au compteur ! Arrivé dans un virage, j’ai vu Alain Duclos tomber dans un ravin. Comme j’étais dans sa poussière, je suis tombé aussi. J’ai réussi à sortir vite, mais je ne voulais pas laisser Duclos. Je l’ai aidé à sortir sa moto du ravin, mais quand nous sommes arrivés sur la piste, le casque de Duclos avait disparu. Un gamin de 15 ans l’avait volé et partait en courant. Impossible de le rattraper. Duclos n’a pu repartir sans casque pour des raisons de sécurité. Je n’ai jamais vu ça ! J’ai perdu du temps, mais cela fait partie des aventures du Dakar. Et demain, il reste encore une grosse journée… »

Laurent Lazard, 45e de l’étape à 1 h 01’59’’ du vainqueur, figure à la 50e place du classement général, à 14 h 50’55’’ du leader.
Aujourd’hui, 13^e et dernière étape entre Villa Carlos Paz et Rosario comprenant une spéciale de 180 km pour un total de 699 km.

David s’est classé (sous réserve de la validation des résultats) 14^e de la 9^e étape du Dakar disputée lundi entre Salta et Belen (Argentine), à 26’09’’ du vainqueur Toby Price (KTM). Malgré une remontée à la 17^e place du classement général, à 2 h 06’09’’ du leader Toby Price, David n’est pas du tout content de l’organisation de la course qui a arrêté la course pour des raisons de sécurité, notamment à cause de la chaleur : « Je suis parti sur un bon rythme, j’étais vraiment bien. C’était une spéciale pour nous, les pilotes de rallye… Et, au km 178, ils ont arrêté la course ! Depuis le début du Dakar, nous subissons une course de type ‘‘baja’’, à fond sur des pistes rapides. On ne dit rien, on comprend. Mais là, lors de la première spéciale typée ‘‘rallye-raid’’, on arrête pour la sécurité ! On se prépare pour le Dakar pendant un an et, dès qu’il y a le moindre problème, on arrête tout ! Je suis dégoûté ! Trop de sécurité tue la course. Nous sommes des pilotes de l’extrême, nous savons que c’est dangereux. On nous avait dit que c’était la course la plus dure du monde, mais c’est nul ! Nous les pilotes de rallye, nous ne pouvons plus faire la différence. Maintenant, il ne reste plus que deux jours de course véritable sur les quatre au programme ».

Laurent Lazard s’est classé 53^e de l’étape à 1 h 33’35’’ du vainqueur. Il figure à la 62e place du général à 8 h 58’13’’ du leader.

Harite Gabari : « Rendez-vous au Dakar 2017 »
Harite Gabari a été contraint, la mort dans l’âme, d’abandonner lundi dans la 7^e étape. Avant de prendre l’avion, mardi soir pour Agadir qu’il rejoindra jeudi, via Paris, le pilote du Team Casteu a raconté la fin de son Dakar : « J’ai quand même roulé toute la première semaine en Argentine et en Bolivie malgré une chute dans le prologue. Ensuite, j’ai de nouveau chuté dans la 4^e étape et je me suis fait mal à une clavicule, au cou et au dos. Je pensais que c’était musculaire et j’ai continué à rouler en serrant les dents. Lors de la journée de repos, quand l’ostéopathe a mis le doigt sur une vertèbre, j’ai sauté en l’air ! Il m’a conseillé de passer un scanner. Résultat : c’était une fracture ! Je ne voulais pas abandonner et j’ai roulé lundi, mais j’ai ressenti une douleur terrible. Le médecin du Dakar m’a dit : ‘‘Arrête ! Tu risques le pire !’’ J’ai donc arrêté. Je suis très déçu parce que les étapes de la 2^e semaine m’étaient bien plus favorables, avec de la chaleur, des rios, du sable, des cailloux, de la navigation. La première, c’était de la baja, c’est dommage. Je remercie tous mes partenaires et amis qui m’ont suivi jusqu’à aujourd’hui et je leur donne rendez-vous pour le Dakar 2017 ! ».

A l’occasion de la journée de repos, dimanche à Salta (Argentine), David Casteu, qui figure à la 21^e place du classement général, à 1 h 05’05’’ du leader Paulo Goncalves (Honda) répond à nos questions :

– David, un bilan après cette première semaine ?
– Mon sentiment est un peu mitigé sur ce Dakar. Sans le Pérou, l’organisation a fait ce qu’elle pouvait avec l’Argentine et la Bolivie. Les pistes étaient déjà connues, droites, de style baja. Je regrette le manque de navigation, nous n’avons jamais utilisé le cap sur nos motos. C’était très rapide, très usant pour le matériel, et il fallait être très vigilant. Cela a permis de mettre en avant de jeunes pilotes, mais ce n’est pas ce que j’aime en rallye, comme la navigation et la conduite au cap. Je me suis bien préservé, moi et ma moto. Quand on voit que Barreda, Walkner, Faria et Jakes ne sont plus là, il était important de rester sur ses roues.
– Un mauvais souvenir ?
– La chute de Pela (Renet) m’a vraiment marqué car ce fut un gros choc de le voir inconscient.
– Un bon souvenir ?
– C’est de voir qu’il va bien aujourd’hui. Cela m’a permis aussi de voir que les secours sont arrivés vite. Un autre bon souvenir, c’est l’accueil chaleureux des Boliviens. Le président Morales a même donné le départ d’une étape et des milliers de spectateurs sont venus nous encourager.
– Ton objectif désormais ?
– Maintenant, dans la 2^e semaine le climat est incertain, on annonce de la pluie. Vu le classement, rien n’est perdu. Une heure, c’est beaucoup et très peu, ça peut vite se rattraper et le Top 10 n’est qu’à 20 minutes. Je ne dois pas faire d’erreur et remonter pour être dans le bon wagon.

Laurent Lazard : « Bilan mitigé »

Laurent Lazard figure à la 70e place du général, à 5 h 47’37’’ du leader :
« C’est un bilan mitigé. A la vérité, je ne m’attendais pas être si loin au classement général. Mais, vu les problèmes physiques, les trois jours en altitude, c’était difficile de remonter. Le premier jour, j’ai eu un problème mécanique avec le frein. Bon, je suis là, il me reste la 2^e semaine. On n’a pas eu de chance avec le climat, du froid, de la pluie, mais on ne peut rien y faire, c’est le Dakar, il faut continuer… La moto va bien, je vais bien, donc tout est positif. Maintenant on va se reposer, et on va se remettre dans le bain car quatre grosses étapes nous attendent et on va essayer d’être prêt ».

Harite Gabari a récupéré 

Harite Gabari figure à la 80e place du général, à 7 h 09’38’’ du leader. « Après mon retard dans le prologue, j’ai été relégué en fond de classement. Puis j’ai gagné quelques places dans la 3^e étape, mais dans la 4^e, j’ai eu un accident en doublant un quad : traumatisme crânien, genou, clavicule. Je suis reparti dernier. Dans la 5^e, la 6^e et la 7^e, j’ai serré les dents tout en gagnant quelques places. Je suis le seul Marocain du Dakar, la volonté et le mental sont là. Je suis heureux d’être arrivé à la journée de repos, je vais passer un scanner à l’hôpital pour mon mal de dos, pendant que Lolo (Dupas) remet la moto en état».

David Casteu s’est classé 21^e de la 6^e étape du Dakar disputée en boucle autour d’Uyuni (Bolivie), à 21’19’’ du vainqueur Toby Price. Il est remonté à la 19^e place du classement général, à 51’19’’ du leader Paulo Goncalves.
« C’était une spéciale difficile. Je ne me plains pas souvent, mais, là on n’a pas pris beaucoup de plaisir. Il n’y avait aucune navigation, nous n’avons pu traverser le salar (lac salé) à cause des pluies. Nous avons fait le tour du lac, sur des pistes très cassantes que nous avons prises à fond. J’ai peur pour ma moto que je dois économiser. Ce rallye est typé baja plus que rallye-raid. J’ai vu Ruben Faria parterre (poignet cassé), je le connais depuis longtemps, on a le même âge, ça m’a refroidi… Ensuite, je me suis reconcentré, mais il faut être prudent, on sent que tout le monde est à l’attaque. J’espère qu’il y aura plus de navigation la semaine prochaine. Quand on voit que, en autos, Loeb qui débute en rallye-raid est en tête, ce n’est pas normal. Mais je prends mon mal en patience, je suis très bien physiquement. Et l’ambiance ici, c’est de la folie ! Des milliers de Boliviens sont venus nous applaudir ! »

Les pilotes du Team Casteu
Harite Gabari, souffrant des suites de sa chute de jeudi, a tenu à continuer la course et a même remonté de nombreux concurrents pour se classer 71^e de l’étape à 1 h 48’13’’ du vainqueur. Il figure à la 77e place du général à 6 h 22’14’’ du leader.
Laurent Lazard, ayant beaucoup de mal à supporter l’altitude, s’est classé 75^e de l’étape à 1 h 53’39’’ du vainqueur. Il figure à la 71e place du général à 5 h 07’24’’ du leader.
Ce samedi, 7^e étape Uyuni – Salta (793 km dont 353 km de spéciale).