Archive pour l'année : 2015

Dimanche 26 juillet 2015 – Dakar Series – Desafio Guarani, au Paraguay

De Sao Paulo (Brésil) où il fait une halte avant de s’envoler dimanche soir pour Nice où il doit atterrir lundi midi, David dresse un bilan du Desafio Guarani, 2^e épreuve des Dakar Series en Amérique du Sud. Le pilote KTMa terminé à la 9^eplace finale après avoir traversé des incroyables épreuves, se sauvant de la noyade, puis se classant deux fois 2^e et une fois 1^er.

« J’avais très bien commencé dans la première étape puisque j’avais le No3 et les deux premiers pilotes se sont perdus. J’étais en tête avec 37 minutes d’avance sur le 2^e. Il pleuvait, c’étaient des conditions très difficiles avec beaucoup d’eau, des rivières en crue, du courant. Pour traverser une rivière très large, je suis descendu prudemment de la moto, mais elle a glissé dans un trou d’eau de 2 mètres de profondeur. Elle s’est noyée complètement et je suis tombé moi aussi dans l’eau. Des gens m’ont entendu et sont venus à mon secours. Puis, les pilotes derrière moi sont aussi venus m’aider et ont ensuite trouvé le passage ».

Mais David n’a pu redémarrer sa moto : « Je n’ai jamais réussi à la remettre en route. J’ai préféré rentrer et Lolo (Laurent) a mécaniqué toute la journée du lendemain et refait toute la moto. J’ai réussi à repartir avec de grosses pénalités. Ensuite, je fais deux fois 2^e derrière l’Argentin KevinBenavides, un jeune super, un futur client de 28 ans, et je gagne la dernière étape. J’ai été le fusible de la première étape, c’était très dangereux, avec des spéciales ouvertes, on croisait des 4×4, des motos, des gens, des animaux. On roulait à travers des fermes, des villages. Là où je suis tombé en panne, il n’y avait pas l’électricité, pas de voitures, des bœufs pour labourer. Les habitants n’avaient jamais vu de téléphone portable ».

Le rallye-raid, c’est vraiment de l’aventure !

« On est confrontés à des situations et une météo extrêmes. Ma moto a plus souffert que sur la durée du Dakar. C’était une course très difficile, ça glissait, on avait de l’eau jusqu’à la selle. Ce ne sont pas des conditions pour des motos de rallye-raid », regrette David pour qui le bilan du Desafio Guarani est « mitigé » même si « il y a du positif. Je suis content d’avoir redémarré la moto. Je sauve les meubles, j’ai réussi à me battre jusqu’au bout, je réussis à gagner la dernière spéciale avec panache. J’ai bien gardé le rythme ».

Maintenant, David se projette vers le Pérou où se déroulera la 3^e et dernière manche des Dakar Series : « Mon principal adversaire pour le titre, l’Argentin Pizzolito, a abandonné. Mais d’autres pilotes ont marqué des points. Au Pérou, ça va se jouer à pas grand chose ».

Vendredi 12 juin 2015 – Après le Rallye de Sardaigne

Les deux pilotes du team Casteu qui ont accompagné David, 9^e de l’épreuve, sont pleinement satisfaits de leur participation au rallye de Sardaigne.

RodrigThain : « J’ai réalisé mes objectifs à part un problème mécanique le premier jour. C’est vrai que j’aurais voulu remporter le Dakar Challenge, mais une panne d’essence (due à une durite arrachée par une branche) m’en a empêché. J’ai perdu 20 minutes à cause de cette panne. Mais j’ai remporté un podium dans une spéciale le 4^e jour et un podium du classement général le 5^e jour.Au niveau pilotage, au guidon de ma 450 Husqvarna, alors que je n’avais pas roulé depuis un an, tout s’est bien passé. J’ai même été surpris, j’avais une bonne vitesse. J’ai testé la navigation : c’est la première fois que je voyais un road-book. Le premier jour fut difficile, je me suis perdu le matin, l’après midi, j’ai eu cette panne. Après, ça a été, je suis allé crescendo. Mais le dernier jour, j’étais trop confiant et j’ai commis de grosses erreurs de navigation.

Maintenant, mon objectif est une épreuve des Dakar Series, au Pérou, pour faire un vrai rallye-raid et pour rouler avec la grosse moto, dans l’optique du Dakar 2016. Je suis encore plus motivé qu’avant. J’ai vraiment pris du plaisir sur la moto et à apprendre la navigation. J’ai vraiment apprécié toute l’équipe du Team Casteu, David est génial et ses assistants François et Laurent aussi, je les remercie beaucoup. Maintenant, une nouvelle course commence, celle aux sponsors, pour boucler le budget, et c’est la plus difficile ».

Charles Monier : « Ce fut un rallye superbe, avec un gros niveau. Tout le plateau mondial était présent ainsi que les meilleurs Italiens, c’était très relevé. J’ai mis quelques jours à m’habituer à cette navigation pointue, comportant de très nombreux changements de directions, c’était une vraie gymnastique du cerveau et des yeux. Et puis, les deux derniers jours, j’ai passé un cap. Je me suis senti beaucoup mieux, j’avais de bonnes sensations sur la moto. Cela m’a beaucoup apporté, j’ai beaucoup appris. J’aimerais refaire ce rallye de Sardaigne. Nous étions une super équipe avec David, Rodrig, Laurent et François, c’est vraiment le top ! Ce fut une super semaine de rallye.

Dans l’avenir, je vais voir avec David sur quel rallye on part dans l’objectif du Dakar. Maintenant, je m’occupe de ma petite chérie en attendant la naissance d’un petit garçon annoncé le 13 juillet ».

Mercredi 10 juin 2015 – Rallye de Sardaigne – Etape 4

A l’issue de la 4^e étape du Rallye de Sardaigne, disputée entre Sa Itria et San Teodoro, David Casteu (9^e) et RodrigThain (13^e) se sont raprochés de la tête de la course, se plaçant respectivement 9^e et 13^e au classement général, à la veille de la 5^e et dernière étape.

David : « Nous avons eu encore deux belles spéciales techniques, avec beaucoup de navigation. Je me suis classé 11^e dans la première et 7^e dans la seconde. Je pointe maintenant à la 9^e place du classement général. Rentrer dans le top 10 avec autant de top pilotes et d’Italiens qui connaissent très bien le terrain, c’est super. La seconde spéciale, j’étais vraiment bien, j’ai attaqué au guidon de ma petite 350, j’étais tout le temps à fond, je suis très satisfait. Demain (jeudi), il y a encore une belle journée, je vais me battre pour rester dans le Top 10. Les organisateurs ont avoué que le niveau était vraiment très haut et qu’ils n’avaient jamais vu cela en Sardaigne. Il y a beaucoup de jeunes attirés par le Dakar Challenge.

Quant à RodrigThain, il a fini 3^e de la journée, malgré une chute dans la première spéciale. Il est tombé vraiment très fort juste avant l’arrivée. Dans la 2^e spéciale, il a bien roulé, terminant malgré une douleur à un genou. 3^e pour un rookie, c’est un bon résultat. Etant aussi 3^e du Dakar Challenge, l’objectif de Rodrig est de passer premier pour le remporter. Il est très motivé d’autant que la moto, l’assistance, tout fonctionne très bien.

Charles Monier s’est lâché aujourd’hui. Il a mis du gaz. Il a subi une petite chute et sa moto est tombée en contrebas d’un ravin. Il a mis 20 minutes pour la remettre sur la piste mais il n’a pas eu de bobo. Il apprend jour après jour, il a toujours la banane. Il est prêt pour demain (jeudi). Il reste 160 km à parcourir et rien n’est joué ».

Ce jeudi, 5^e et dernière étape San Teodoro-San Teodoro.

12►

Dimanche 9 juin 2015 – Rallye de Sardaigne – 1^re étape

Après la première étape du Rallye de Sardaigne, épreuve du championnat du monde de rallye-raid et du Dakar Challenge, le TeamCasteupoursuit son aventure.

Au classement provisoire, David est remonté à la 12^e place, Charles Monier est 56^e et RodrigThain 32^e.

David : « Ce fut une belle journée de navigation, une belle mise en jambes. Cela faisait quatre ans que je n’étais pas venu en Sardaigne. Je pensais que rouler avec une 350 allait me faire consommer moins de pneus et d’essence, mais comme j’ai des suspensions très souples, je tape dans mes gommes. Mais j’ai pu faire une très belle ‘‘nav’’ et je suis remonté à la 12^e place du classement provisoire, à cinq petites minutes du leader. Ce n’est pas grand-chose, d’autant que demain, c’est la grosse journée du rallye.Charles Monier poursuit son petit bout de chemin. Il n’a pas commis d’erreur et poursuit sa route. En tant que patron d’usine, je suis content de son apprentissage.RodrigThain s’est perdu d’entrée, c’est logique. Puis, il a eu un petit problème mécanique, une branche d’arbre ayant cassé la durite d’essence. Il est tombé en panne à 3 km de l’arrivée et je lui ai donné du carburant. Nous avons fini ensemble.Demain (lundi), c’est une longue spéciale, je vais essayer de bien le briefer car il va partir derrière, dans la poussière. Il est très attentif, très pro. C’est très agréable pour moi de me retrouver avec un telle gamme de pilotes : Charles qui apprend à piloter, à naviguer et à se connaître ; Rodrig qui est un vrai pilote d’enduro et qui veut faire de bons résultats. Il a dit que c’était la pire journée qu’il ait connu en enduro. Il s’est perdu, est revenu sur la piste, ce sont les soucis du rallye-raid ».

Ce lundi, 2^e étape entre Pula et Fordongianus.

12►